NU 222 ECM/C3, SKF, Однорядный цилиндрический роликоподшипник
Выпускается несколько типов, серий и размеров однорядных цилиндрических роликоподшипников SKF. Основные конструкционные различия между подшипниками заключаются в следующем:
- конструкция и материал сепаратора
- конфигурация бортов на внутреннем и наружном кольцах
Подшипники могут использоваться в условиях больших радиальных нагрузок и высоких частот вращения.
Подшипники типа NU:
- имеют наружное кольцо с двумя направляющими бортами и внутреннее кольцо без бортов
- способны воспринимать осевое смещение вала относительно корпуса в обоих направлениях
- для фиксации подшипников в осевом направлении могут применяться фасонные кольца.
EC - оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
M- механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
C3 - радиальный внутренний зазор больше нормального.